“吃了上顿没下顿”，是国内赛车手面临的普遍窘境为了参赛，他们四处拉赞助，实在不行自掏腰包
　　飞驰人生家里没矿须慎入

郑上观在比赛中。

　　赛车运动相对高的门槛，也让很多人望而却步。

　　开着造价数百万美金的顶级赛车，拿着几千万的年薪，舒马赫、阿隆索这样的车王，无疑是让人羡慕的。但对那些刚刚入行的车手来说，不要说薪水了，有时连参加比赛也成为一种奢望，毕竟赛车可以说是最“烧钱”的一项体育运动了。

　　看过电影《飞驰人生》的，对剧中沈腾扮演的落魄车手张弛印象深刻：为了参加比赛四处“求爷爷告奶奶”拉赞助，实在拉不到赞助就只能自费参加比赛。而在浙江，也有这样的赛车迷，一年比赛要花几十万甚至上百万。但是靠着“烧钱”来追逐梦想的方式并不能长久，这也让很多年轻车手陷入了“吃了上顿没下顿”的困境——有钱就参加比赛，没钱就先去想办法挣钱。

　　6年花了四百多万

　　今年，没钱的他只能休整

　　21岁的郑上观是浙江科技学院成教学院的一名大三学生，而他的另一个身份是名赛车手。

　　“我从小就喜欢车，小时候的玩具都是小汽车，有次无意在电视上看见F1的比赛，就喜欢上了赛车这项运动。”郑上观最初接触赛车是在12岁的时候。“去玩卡丁车，认识了个朋友，就跟他后面练了一年多，他看我天赋不错，就建议我去跑卡丁车比赛。”就这样，14岁的郑上观渐渐走上了赛车手的道路。

　　“最早的时候，我在上海跑了两年的CKC中国卡丁车锦标赛，后面又跑了两年的FMCS青年冠军方程式系列赛，去年跑了CTCC中国房车锦标赛。”6年比赛跑下来，郑上观的技术突飞猛进，先后获得多个分站比赛的冠亚军，还曾荣获年度季军和年度最佳中国车手等荣誉。

　　除了成绩上的收获，郑上观感触最深的就是要想当名成功的赛车手，天赋、运气、钱这三样缺一不可。“首先你要有天赋，不管对车的驾驭、比赛局势的分析，还是对突发情况的反应，这些都很重要。其次，运气也很重要，比赛中车子会不会发生故障？会不会突然被别的车撞到？这些都会影响到你最终的成绩。当然，最重要的还是钱。”郑上观说，这几年家里为了支持他参加比赛，前前后后已经花了四百多万。

　　“如果拉不到赞助，你就只能自己花钱找车队参加比赛，就像我去年参加的房车比赛，就花了40万左右吧。先交钱给车队，车队再帮你报名参加，给你提供车辆和服务。”而像郑上观这样的年轻车手，想要拉到赞助并不是一件容易的事情。“前两年我跑青年冠军方程式比赛是奔驰赞助的，车辆和服务有了，但如果车子在比赛中发生事故，维修的钱还得车手自己出，一年怎么也要有十多万。去年的车队算是不错的了，没有算车损，不然费用还要多。”

　　郑上观感叹，对一名赛车手来说，一年花上三四十万真不算什么。“圈里有很多老板车手，他们可能一年参加比赛要花几百上千万，比我整个职业生涯花的钱都多。”与这样的老板车手相比，郑上观以往所自豪的技术完全丧失了优势。“车手想提高技术，就要多参加比赛、多练，老板车手参加的比赛多，车子性能也更好，虽然技术可能没我好，但比赛中跑得还是比我快。”

　　今年，郑上观不得不停下比赛脚步，暂时休整。“主要是没钱了，毕竟我也是工薪家庭，这几年比赛可以算得上是倾家荡产了。”曾经，郑上观的梦想是成为一名职业车手，如今他想先成为一名老板车手。“毕业了先找一份工作，或者做点生意，等挣到钱了，再去参加比赛。”

　　拉赞助，当教练，卖钉胎……

　　赛车“教父”想办法自救

　　不仅是郑上观这样的年轻车手，即使是浙江省赛车运动“教父”式人物王翔，曾经也陷入为钱发愁的困境。