中欧班列乌鲁木齐集结中心扩建工程二期入口（央广网发 通讯员张永恒 摄）

　　央广网乌鲁木齐7月6日消息（记者蒋雪娇 见习记者陈卓然）从乌鲁木齐集结中心出发，中欧班列沿着千年丝路一路向西抵达欧亚大陆，2天可抵达哈萨克斯坦，8天抵达俄罗斯，16天抵达荷兰、19天抵达意大利。在高质量发展之路上，乌鲁木齐集结中心已成为引领新疆向西开放的重要物流交通枢纽，中欧班列正奋力跑出“新疆速度”。

　　“徐州北到汉堡这列车，箱号、车号、还有货品名称，全在这个系统上可以显示……”在乌鲁木齐国际陆港区,通过智能场站平台系统，全国中欧、中亚班列的运行情况等信息一目了然。乌鲁木齐陆港联运有限责任公司副总经理郑巍国介绍，目前，陆港区正加快推进集拼集运业务，为中欧班列提质增效。“等内地的班列和我们始发的班列开来的时候，把咱们的散货集拼上去。同时可以把回程的货物，在这里卸下来清关，转运到其他地方。”郑巍国说。

缓缓驶来的中欧班列（央广网发 通讯网张永恒 摄）

　　三年来，由乌鲁木齐集结中心开行的中欧班列从每周1列快速增加到每天3.5列，线路达到21条，通达中亚和欧洲19个国家。带动了疆内外货源的聚集。新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理陈宏伟介绍，由集结中心始发的班列货物品类运输附加值明显增加，中欧班列开始朝着“高质量”发展迈进。陈宏伟说：“班列货物品类也由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材、电子配件、石油化工等200多个品类，运输附加值明显增加。”

　　乌鲁木齐集结中心建成投运以来，加强与全国各地物流企业合作，优化中欧班列运输组织，持续提升中欧班列组织效率和开行速度。眼下，中欧班列乌鲁木齐集结中心扩建工程二期正在加紧建设，预计将于8月底投入运营。乌鲁木齐国际陆港区建设委员会副主任马春雷告诉记者：“场站投入使用以后，年发运班列的能力可以达到3500列以上，远期可以超过5000列。”

　　中欧班列往返穿梭，加速了中国与“一带一路”沿线国家的贸易合作、互利共赢。如今90家知名商贸物流企业入驻乌鲁木齐国际陆港区。新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军表示，中欧班列乌鲁木齐集结中心将持续提升物流辐射和服务能力，进一步畅通国际物流大通道。“不断的扩大乌鲁木齐中欧班列国际物流品牌的影响力，推动我们新疆从通道经济向交通枢纽经济转型，向产业经济升级的需求。”