今年前三季度，快递业依然延续了去年下半年以来的风云变幻：疫情之后，价格战继续，顺丰在两个关键节点占据先机，业务表现一路领跑；韵达此前几年的高速增长趋势被打断；圆通业务量有望破百亿单，正逐步走出泥潭；申通转投阿里后推出的以价换量策略，效果不佳，今年前三季度已经逼近亏损线……

不过，动荡背后，新的秩序正在建立，到了结束价格战的时候了吗？

顺丰一枝独秀

因为价格战，今年快递市场的风头，一直被顺丰控股（002352.SZ）占据。

10月19日晚间，4家A股快递公司披露2020年9月的经营数据。当月，顺丰控股完成业务量7.28亿单，同比增长60.35%，单票收入18.47元，同比下降15.16%，总收入增长36.07%至134.46亿元。

今年前三季度，公司累计完成业务量56.72亿单，同比增长75.06%，单票收入18.19元，同比下降20.95%，快递业务总营业收入1032.01亿元，同比增长38.44%。

2019年6月，顺丰打响价格战，向四通一达的强势领域电商件进攻。当月开始，公司持续多年的单票收入增长趋势被打破。

以最新数据为例，2018年9月、2019年9月、2020年9月，顺丰的单票收入分别为24.55元、21.77元、18.47元。

"不怕通达涨价，就怕顺丰降价"，其他快递公司被迫加入价格战，行业整体单价下滑：2020年前三季度，韵达股份、圆通速递、申通快递的单票收入同比下降幅度分别为22.84%、24.50%、22.62%。