多年来，位于华北的京津冀大地，地区间发展不均衡成为一道鸿沟。5年前，京津冀协同发展战略实施。如今，“你中有我、我中有你”的格局正在形成，越来越多的京津冀地区群众正感受到协同发展的浪潮。
 

5年来，京畿大地发生了哪些变化？三地群众享受到哪些“一体化”的红利？
 

    北京“轻盈”了 天津和河北发展更有活力了
 

北京动物园服装批发市场闭市后，在这里生活许多年的商户齐智杰，把生意搬到天津。这个昔日北方最大的服装批发集散地，最多时每天10万人来此，曾是许多市民记忆里的标志性地方。在非首都功能疏解中，这个批发市场彻底闭市。
 

同样疏解的还有大红门服装批发市场等数百家商品交易市场、物流中心。齐智杰离开北京后开启了新生活，还有许多商户转移到河北省白沟新城，也开始了新征程。
 

原来的批发市场，如今已经变成北京金融科技与专业服务创新示范区。中移动金融科技、光大云缴费、云粒智慧等一批符合区域功能新定位的机构，落户该区域。
 

越来越多市民感受到：北京正在变得“轻盈”，服务业、高新技术业竞争力正在增强；天津、河北也赢来更多发展机会。
 

    一卡走遍京津冀“断头路”越来越少了
 

2018年9月，河北省香河县居民王斌在香河县便民服务中心，买到了一张“交通一卡通”，这张卡不仅可以在香河县乘坐公交，还可以在北京、天津以及全国其他200多个城市乘坐公交、地铁，这让他深感便利。
 

“交通一卡通”已向河北县级城市拓展，这是京津冀地区在互联互通领域协同发展的缩影。随着京津冀协同发展不断推进，目前，出京公交线路正越来越多，“一卡走遍京津冀”的出行模式已初步形成，三地交通协同发展区域公交一体化发展格局正在形成。
 

许多群众感受到，北京、天津、河北三地之间的交通网络越来越密，“断头路”越来越少。
 

国家发展改革委地区经济司司长郭兰峰2018年9月介绍，京津冀一批标志性交通项目已经落成，区域交通互联互通加速形成。京津城际延长线、石济客专、津保铁路、张唐铁路等已建成通车，累计打通扩容“断头路”“瓶颈路”800多公里。
 

    越来越多人能享受到优质教育资源
 

2018年，河北承德应用技术职业学院的237名新生，在天津中德应用技术大学，参加了一场特殊的入学典礼。作为天津对口支援承德建设高等职业院校的受益者，他们要在天津完成一年的学习，享受天津优质的职业教育资源。
 

“我感觉自己很幸运。”来自承德滦平县的大一新生张山说。
 

过去的5年，许多群众感受到，京津冀教育协同发展正大步向前。在基础教育领域，京津冀教育部门不断采取举措，试图共同提高基础教育质量；在高等教育方面，中国人民大学新校区大厂拓展区项目在河北省大厂回族自治县开工建设。
 

近日，京津冀三地明确，将促进区域基础教育深度融合，继续推动京津优质中小学（幼儿园）与河北省学校开展跨省域合作办学；支持有条件的在京部委属高校到津冀建设附中、附小、附幼。加强协作提升教师能力素质，深入推进中小学、幼儿园教师、校（园）长挂职交流；联合在河北省开展“教师校长百千万工程”，合作培养百名名师名校长、千名优秀教师校长、万名骨干教师校长；推进三省市师范院校在河北省贫困县建设教师培养培训基地。
 

去年，河北唐山曹妃甸区的居民杨本兰，驾车行驶在高速路上，突然感觉头胀、胸疼，到曹妃甸区医院确诊为突发心梗。住院第二天，他就被推进了手术室，北京安贞医院的王苏医生主刀，为他做了支架手术。
 

目前，京津冀三地正在持续推进医疗协作，努力给人民群众带来更多获得感。杨本兰就是京津冀医疗协作的直接受益者，在以前，他只能到百公里以外的唐山市做手术，甚至转诊到两百多公里以外的北京。但京津冀协同发展战略实施后，北京安贞医院的专家每周都会到曹妃甸区医院做手术。
 

“真没想到，在家门口的医院，也能有北京的专家。”杨本兰说。