人民网北京3月15日电（记者杜燕飞） 3月13日，中国民用航空局党组布告、局长冯正霖做客人民网《高谈客论》栏目，就新期间民航强国创立、聪慧民航以及粤港澳大湾区世界级机场群创建等抢手标题进行熟识答。冯正霖显露，充实宏扬民航在阐发运输体系中的对照优势，从安然、服务、便利等三方面动手，排汇更多人抉择民航出行。

数据显示，2018年，民航全行业完成运输总周转量1206.4亿吨公里，旅客运输量6.1亿人次、货邮运输量738.5万吨，近十年来年均增长12.3%、12.3%、6.1%。运输总周转量连续14年位居世界第二，且与第一位美国的不合在不竭放大。

“民航在2024到2025年成为环球最大的民航市场，我对此不抱怀疑。” 冯正霖说，“我国航空运输的总规模尽管很大，但是从人均看，远低于蓬勃国家人均出行2-3次的水准。约莫2021到2035年，我国人均航空出行次数手腕超过1次。要充实弘扬民航在综合运输体系中的对照上风，排汇更多人抉择民航出行。”

冯正霖进一步解释说，大家在选择交通方式的时辰，第一想到的该当是安然，由于平安是搭客出行的基本申请。截至2019年2月底，运输航空接连安全遨游102个月、7000多万小时，完成一连16年9个月空防安全零义务事件记实。2018年，民航运输翱翔小时和架次同比离别增长了8.9%、7.6%，在运行量高速增长的同时，运输航空事件征候万时率与严重变乱征候万时率同比分袂下降8.35%和30.05%。对民航业来说，要不停维持对航空运输安全隐患零容忍，严控把控风险，确保民航安全运转结实可控。

第二，即是任事。对民航来讲，航班畸形率是做事品格的牵引方针。2018年全国航班正常率达80.13%，同比行进8.46个百分点，是近10年来的历史最高。2019年，民航业要在航班正常率力图80%的根蒂上，睁开“民航效劳质量重点攻坚”勾当，睁开推动民航“无纸化”管事提质升级，鞭策人脸辨认、自助值机、自助托运等细碎建设，摸索家养智能、生物特色识别等新技术手段与民航安保工作的融合，推进行李全流程跟踪细碎设立，晋升中转旅客任事体验，提高搭客对机场餐饮干事的满意度，推进空中接入互联网工作取得更大效果，提升航空物流做事程度，推出12326民航效力质量监视电话等9项工作，进一步汲引民航管事品格。

第三，等于便利。民航在哪些领域具备其他交通方式的不成代替的作用呢？一是国际旅游。民航局将出力拓展国际航空市场，满足老庶民日益增长的出境须要。遏制2018岁尾，与我国签定航空运输和谈的国家已抵达126个。2018年，海外37家航空公司共部署国际航班每周5171班，此中客运4768班、货运403班；通航国家63个，通航城市171个。日后，将管事“一带共同”倡导，积极拓荒国际航路格外是远程国际航路，增进航班频率，营建畅行环球、高效灵通的国际航空效能体系。

二是弘扬机场的关头感化，发展以机场为关头的剖析运输体系的构架，实现空、铁、都会轨道交通的多式联运，实现零换乘，无缝承接。

三是为老少边区供给便捷的基本航空服务，更好地解决其余运输方式难以满足的农牧民群众出行紧要。当前，民航局正在展开推行基本航空干事计划的课题研究，牟取中央有关部委与处所当局的政策赞成，改进完善妄想门径、步调，合理必然办事规模和效劳尺度，并将当令在天下规模内零碎实施基本航空处事计划。 

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