在车市“变局”中，唯有硬核实力才能岿然不动，自信前行。

无疑，6月初上市的雪佛兰新一代创酷，在通用汽车Smart Propulsion智驱科技的全面赋能下，在轻松“通关”国六b的。

更值得关注的是，新一代创酷上市一个月迅速走红车市，实力圈粉互联网新生代。

事实上，时下车市号称要圈粉互联网新生代的新车不断涌现，但能够一上市就走红的却寥寥无几。那么，雪佛兰新一代创酷究竟如何打动年轻一代呢？

轻松“通关”：从源头便满足国六排放的“智驱科技”

6月初，新一代创酷联手中国顶级电子竞技俱乐部iG，在重庆上演了一场充满年轻活力的“吸粉”大会。

这款基于雪佛兰以生命力美学为核心设计理念打造的SUV，创新融入先导概念版 SUV FNR-CarryAll的前卫设计，时尚个性的造型设计，一经推出便吸引了无数年轻消费者的目光。

适逢“国六大潮”来袭，搭载着“Smart Propulsion智驱科技”的新一代创酷无疑率先成为了互联网新生代“购车清单”中的头号选手。

据悉，新一代创酷搭载第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱，以及第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱的全新动力组合。

其中，第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机的最大额定输出功率达到121千瓦，在1500~4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出240牛·米的峰值扭矩，百公里加速成绩8.9秒，综合工况下百公里油耗低至5.7L；而 325T智能直喷涡轮发动机则将百公里综合油耗进一步降低到5.1L。

与之匹配的6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱，技术成熟稳定，且换挡平顺，动力响应迅速，配合刚性十足的全框式副车架，在兼顾性能与舒适的同时，提升了顺畅的驾乘体验。

事实上，秉承“单缸最优”开发理念进行设计的通用的汽车第八代Ecotec发动机，从研发之初就考虑到了全球日趋严苛的排放及油耗标准。

这套发动机更是业内首批从设计源头便针对“国六B”排放标准进行正向开发的机型，不仅动力表现毫无妥协，在整车燃油经济性上，较上一代产品最多可改善16%以上。

此外，第八代Ecotec发动机不仅创新引入35Mpa高压直喷系统、智能主动电控碳罐泵以及全球首创的电子水泵+电控球阀模块的ATM主动热管理系统等一系列业界领先智能科技，更通过了业内最严苛的耐久性测试，实现了性能、油耗、排放与可靠性的完美统一。

早前，上汽通用汽车发布了“质享无忧——小排量动力总成超长质保计划”，即发动机、变速箱等主要零部件享受8年或16万公里的原厂质保服务，完全打消了消费者一直以来对小排量三缸发动机的疑虑。

无疑，加入此项计划的新一代创酷，在市场上的竞争力也将大大增加。

抢占智高点：智能不止于互联，还有安全

那么，在轻松通关国六的同时，新一代创酷在俘获年轻一代消费者芳心方面，又有哪些硬核实力呢？

这要从“智联驾趣”说起。这是雪佛兰这次赋予新一代创酷的全新标签。在上汽通用看来，要“攻陷”如今有着多元化背景的互联网新生代，不止要依靠智能的互联系统，更要有智能的安全配置。

于是，在新一代创酷身上，我们还看到了被上汽通用赋予更多内涵的“智能科技”。

首先，被喻为“第二引擎”的全新一代MyLink+智能车载互联系统，是新一代创酷吸引年轻消费群的一大法宝。

支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、蓝牙等多种连接方式的MyLink+，不仅具有OTA远程升级功能，其车载APP涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能，并享受每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，让消费者彻底告别“流量焦虑”。