7月3日，中山，大雨。对于“看天吃饭”的洗车行业来说，雨季的日子可不好过，不少洗车店基本处于“待业”状态，却要每天按时支出租金和人工成本。记者走访获悉，传统洗车场不仅面临行业自身的竞争压力，还要面对来自人工等经营成本的压力，加上近年来自助洗车、智能洗车场的涌现，传统洗车行业洗牌在所难免，其结果是一批传统洗车场或将直接关闭。也有洗车场表示，将通过购买自助、智能洗车设备，升级为智能洗车场。

现状

洗车场面临过剩和成本上升双重压力

7月3日11时，雨下个不停， 位于沙溪岐江公路乐群路段的中山市心雨汽车美容中心内，没有一台在洗车辆，洗车区域几乎处于“停工”状态。负责人刘精松告诉记者，今年上半年，中山雨水不断，有些车主一个月都难得洗一次车，导致洗车场的生意冷冷清清。“我们是汽车美容综合店，经营面积达400多平方米，其中接近一半场地用来洗车，每天洗车数量在30台左右。相比其它洗车场，生意算是不错的，但这些数据里面，有些是车辆保养赠送的洗车服务，事实上洗车真的不挣钱。”刘精松补充说，店面有洗车工4名，包吃住，人均工资3000元左右，还要支付店面租金，因此即便日均洗车30台，也是入不敷出的。

中山市石岐区岐乐汽车维修中心位于富康路，负责人曹文告诉记者，不完全统计，石岐区约有140家汽车维修、美容店，其中80%处于亏本状态，只有10%是处于盈利状态。以富康路为例，一公里范围内就有近20家汽车修理、美容店，供过于求的市场局面早已形成。同时，近年来人工成本和租金成本不断上升也给洗车场带来经营压力。东区一家洗车场日均洗车50台，按每台车收费35元计算，一天的营业额是1750元，每月营业额5万元左右，看起来是个不错的数据，但是该洗车场依然没有多少利润，每月要支付较高的租金，还要支付6名洗车工加一名煮饭阿姨的工资、房租。不仅如此，员工流动性较大，雇主不仅要给员工合理的工资，还要在员工心情不好时给予有效的心里辅导，甚至是帮助员工规划未来生活。

单纯的洗车场已经无法生存，因此近几年出现的洗车场都是以美容店的形式出现，除了洗车，还提供美容、镀金、封釉等综合业务，问题在于有些美容店没有技术过硬的师傅，却在做着师傅的事情，使市场出现不少乱象，影响了正常经营秩序。

趋势

洗车行业面临洗牌

一方面，传统洗车行业因供过于求、人工等经营成本上升，面临转型升级甚至关闭的局面；另一方面，自助和智能洗车设备的诞生，催生了一家家智能洗车场，新型新车场使洗车自动化比例提高，节省了人力，也避免了集中洗车等候时间过长的尴尬。业内人士认为，智能洗车涌现引发洗车行业洗牌，这个过程可能还需要三年左右。

7月2日12时，太阳高照，位于孙文东路与长江路交界处的奥特卡洗车场内，几台轿车正在接二连三进入智能洗车轨道中。记者注意到，这种智能洗车一般分为四个步骤，人工冲水、涂泡沫—智能擦拭车身—人工擦干车身—人工清洁车内。其中，智能擦拭车身约3分钟时间，车子进入导轨后，挂空挡，由自动设备推动车子前进，这个过程中，有左右及上部的擦拭设备来回滚动。奥特卡洗车场负责人欧春建表示，下雨天没人洗车，天晴或周末时间是洗车高峰，传统洗车场难以应对突然增多的洗车客户，等候时间一个小时甚至更长时间，相比之下，智能洗车类似流水线操作，基本不需要等候，相对传统人工洗车，智能洗车的价格便宜三分之一或一半。因此，他认为，智能洗车的前景值得期待。

智能洗车研发人员马育林博士告诉记者，各行各业都在转型升级，转型的过程，其中表现之一就是人工操作向自动化操作升级，洗车行业一直以来都是人工操作，自助和智能洗车设备近几年不断涌现，也逐渐得到车主的认可和接受，随着人工成本的上升和消费者习惯的养成，洗车行业的洗牌在所难免，预测将会出现传统洗车和智能洗车平分秋色的局面。