最近长城汽车“一场关乎生死的思辨”刷屏汽车领域，魏建军在企业成立三十周年之际，选择了用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，并用实际行动进行了大刀阔斧的改革。

7月20日，网通社从官方获悉，长城汽车三大技术品牌正式发布，分别为柠檬平台、坦克平台以及咖啡智能。据了解，这三大技术品牌将作为魏建军改革的重要支点，带领长城汽车走出“危机”，迎接未来新挑战。

在发布会现场，长城汽车股份有限公司董事长魏建军表示：“面对变革，长城汽车要构建以用户为中心，以商品战略为龙头，以四大品牌为作战群，以单车型为作战单元，以研发、产品数字化、配套采购、生产生技及营销为资源平台拉通业务运作，以财务、人力、品质、流程、企业数字化等职能平台为支撑的组织运作体系，加速组织变革。”

之所以用“柠檬”定名，长城汽车官方的解释是：柠檬是一个全球消费者认同的消费符号，自然、灵动以及愉悦是它的代名词，这些都与长城汽车近年来不断推进的全球化进程以及年轻化相契合。

除此之外，网通社还认为，柠檬也是“酸爽”的代名词，一方面如此先进、且领先的平台着实让竞争对手“酸”了一把；而另一方面，更为智能的技术，也更加符合年轻消费者的口味，可谓让这个群体“爽”了一把。

据了解，柠檬平台是长城汽车面向未来十年所推出的高智能模块化的平台，其中涵盖了438个基础模块，以及113个标准模块。

柠檬平台可适应的车长范围涵盖4,200毫米-5,100毫米，车宽范围覆盖1,830毫米-1,975毫米，可支撑A0-D级不同级别的、轿车、，以及不同品类的车型开发。此外，基于柠檬平台打造的车型，车身俯仰角减少50%，转向干扰力臂减少16%，整车质心降低30%，转向精准提升16%，车身侧向刚度增大15%，从而使得车辆的协调性、操控性、舒适性大幅度提升。

在燃油动力方面：该平台将搭载1.5升和2.0升两种排量，共计4款发动机。在发动机热效率方面，2021年长城汽车常规发动机的热效率将达到41%，混合动力发动机的热效率可达42%；而预计到2025年高效发动机热效率将达到51.5%。

与发动机匹配的变速箱有两款，除了搭载7DCT外，还有一款全球首次公开发布的9速湿式双离合变速箱，该变速箱分为常规、P2两个版本，扭矩容量为400牛米，传动效率可达96.2%。

在混动方面：长城汽车分别打造了混联DHT和P2/P2+P4两种不同形式的混动架构，其中混联DHT是全球首发的两档油电混合专用动力系统，可以根据不同路况切换串联或并联进行驱动；P2/P2+P4动力将拥有更加强劲的动力，以C级SUV为例，百公里加速时间仅为4.3秒，最高车速可达245km/h，纯电续航里程为95公里或184公里。