当前，中国已全面进入汛期。6月以来，我国南方地区暴雨洪水集中频繁发生，部分地区洪涝灾害严重。长江中下游干流监利以下江段全线超警，鄱阳湖水位突破1998年历史极值。

全国共有433条河流发生超警以上洪水，27个省区市3873万人次受灾。预计未来几天，长江上游、汉江上游有一次洪水过程，长江中游干流及洞庭湖水位缓退后复涨，湖北、安徽、江苏沿江河(湖)仍维持高水位。南方各地陆续进入“台风季”，江河洪水或多发频发，是防汛关键期。

随着人工智能技术的发展，我国防汛工作已经逐步改变过去“人海战术”的思维，在保证受灾群众生命财产安全的同时，也要保证抗洪抢险人员的生命安全。因此，越来越多的高科技产品及技术，被应用于防汛救灾的实际应用中。前海梧桐并购投资企业--云洲智能，无人船及相关产品的成熟完善，给现代防汛救援工作提供了一个全新的解决方案。无人船能在水域情况不明的情况下，接收指令快速执行任务，并实时传输现场信息，弥补传统方式动员速度慢、缺乏有效数据和存在人员安全风险的不足，可以快速为防汛抗洪提供决策依据。

流量监测，无人船闻“汛”而动

汛期河流水情的变化主要表现为水位的升降、流速的快慢、流量的增减等。对江河湖海的流量流速和水位情况进行监测，可实时掌握可用水资源、水道流量信息，通过水闸调配各区流域水量以防范汛情。

传统的测量包括人工船测、桥测等，这些测量方式在汛期有一定的局限性：定点的测量覆盖面小，数据量少，洪水中的悬移物质可能会阻碍设备和线缆的正常工作，增加仪器的测量误差：遇突发性洪水或上游水库泄洪的情况需要2小时间隔数据时，甚至需要几组人员前后同时测量，工作量大且存在安全隐患。

云洲全自动测量无人船智能、高效作业现场

云洲全自动测量无人船防沉设计，具有良好的航行稳定性，3级风浪下可正常作业。尺寸小，可放于汽车后备箱运输，15公斤轻便设计，1-2人便可操作;喷泵式的动力系统，能防渔网、防水草。搭载走航式ADCP(声学多普勒流速剖面仪)的无人船，可以移动式地进行更机动、灵活的水流流速流量监测，可自动实现比人工测量更高效的流速流量测量，还可以实时传输数据，生成流速流量图。同时，还能确保作业人员人身安全，避免人为操作的失误，保证数据的精准性，帮助防汛部门作出科学决策。

地形测量，水下“CT”更直观

水下地形的测量能为水库蓄水调水、安全管理、水下淤堵段清淤、疏浚和泄流工作提供准确的决策依据。汛期前后的水下地形数据比对，及时掌握第一手地形变化情况，为科学治水提供技术支撑。因此，周期性对库区水下地形进行测绘至关重要。

相对于有人船在浅滩、近岸、水流湍急等复杂环境下测量作业难、效率不高的问题，采用无人船搭载声纳探测设备的测深系统，犹如水下“听诊器”，测量时，在重点水域来回扫测，数据实时采集，经过处理后即可绘制出水下地形地貌图。

云洲全自动测量无人船可以深入库区交通不便利的区域进行作业。纯电力驱动，不会对湖泊水库造成污染。灵活、低噪音、巡线精度高，为声学探测设备提供良好的工作环境。浅吃水设计，使其深入极浅区域，减少测量盲区。

水中遇险，水面救生机器人紧急救援

防汛抗洪工作中，人员的生命安全是首位。遇到人员落水的情况时，传统的近距离救援采用人工抛投救生圈，但人工投掷的指向性差，易耽误黄金救援期;远距离的救援则采用救援人员驾驶冲锋舟赶往现场，为确保救援安全，冲锋舟上需配备2名以上人员共同施救，特殊情况，还需要救援人员下水施救，洪水区域的水况复杂，整个救援过程耗时耗力，且救援人员存在安全风险。

传统救援方式耗时耗力

云洲“海豚1号”水面救生机器人是一款远程遥控操作的智能化救援设备。自重13公斤，轻便易携带;外观坚固耐用，可随意抛投，航行速度3米/秒;拖拽力大，可承重150公斤，同时拖拽3个成年人也毫无压力;操作简单，易上手，无经验者也可快速掌握，最长遥控距离可达800米;遇到险情时，只需将救生机器人抛掷水面，即可快速、精准航行至落水人员身边，将其拖拽到安全区域，全过程救援人员无须下水，只要在岸边或船上遥控施救。救生机器人救援效率与质量高，且能保证救援人员的安全。