NBA的4S店之道生意就是生意，商人就要是商人

NBA之道，其实有很多地方值得中国4S店借鉴。

NBA，是全世界最成功的体育商业联盟，没有之一。在NBA江湖中，有一句非常经典的信条：Business is business，意思是：生意就是生意，在商言商，商人就应该是商人。

NBA不是金庸武侠小说或者《水浒传》，本质上是一门生意，球员有球员的考虑，球队有球队的算盘。一个成功的NBA球队，永远要在美元和情义之间进行平衡发展。绝大多数情况下，美元会排在情义之前。

譬如，今年的NBA总决赛，勇士输给了猛龙，丢掉了总冠军，而且赔上两位巨星-“死神”杜兰特的下赛季报销、“佛祖”汤普森的大半个赛季养病，而两人以及对内的另外一名巨星-“追梦”格林都在今年夏天面临续约问题。续约三人，勇士老板需要缴纳巨额的奢侈税，一支球队很难承受，得不偿失；不交奢侈税，只续约杜兰特、汤普森，同样的功臣-格林将不能续约，成为自由球员，情义上有点尴尬。

所以，勇士队今年夏天的选择，终归还是“Business is business”，在美元和情义两者平衡之下，追梦格林离开勇士将成为大概率事件，即便他是勇士三冠王的绝对功臣，但为了勇士队的“长治久安”，估计勇士老板也只能这么做“生意就是生意，商人也只能是商人”，尽管对于追梦格林来说有些冷血。

对于NBA球员来说，身体就是最大的生意，大可不必在不健康、没痊愈的情况下，为了情义冲锋陷阵而伤上加伤，最后落了个情谊一场空，鸡飞蛋打没球打。今年，勇士队的死神、佛祖不顾一切再受伤的做法，值得尊敬，但不值得鼓励。

感动归感动，NBA的世界成王败寇。

NBA老板们、球员们“在商言商、情义和美元的平衡之道”，值得汽车4S店深入研究和借鉴性学习。

4S店的长期良性的生存发展，包括阶段性的盈亏平衡，是汽车4S店老板、管理层最需要持重的重点。这一点，不能妥协，犹如NBA球星伤还没好利索不能伤上加伤的去上场一样。

特别的，在车企阶段性的“威逼利诱”面前，不管是哪种方式，只要危及4S店的盈亏平衡、生死存亡，擦亮眼，当然不能妥协和盲从。

譬如，各种政策勾引之下的“提车压库存”，您把话可听真了，厂家的人说话算不算数，说了能不能兑现，盈亏平衡上能不能过得去。合适再干，不合适绝不要干。在4S店核心利益面前，擦亮眼避免“车企的陷阱”，没有面子和情义可以交换。

在商言商，生意就应该是生意，利益大于情义，这才是4S店从NBA汲取的营养所在。

以下是5月份所有SUV、轿车、MPV等车型的销量排行榜，潮起潮落，水小鱼少。

1

2019年5全国SUV销量榜(255款)：1.哈弗H6 25523辆；2.大众途观 20340辆；3.日产奇骏 16627辆；4.日产逍客 16022辆；5.本田CR-V 15461辆；6.大众途岳 14459辆；7.吉利博越 13527辆；8.宝骏510 13138辆；9.丰田RAV4 12241辆；10.本田XR-V 12039辆。

2

2019年5月全国轿车销量榜(215款)：1.大众朗逸 35752辆；2.丰田卡罗拉 32383辆；3.别克英朗 31204辆；4.日产轩逸 30889辆；5.大众宝来 26283辆；6.雪佛兰科鲁泽 21439辆；7.本田雅阁 18264辆；8.大众迈腾 15772辆；9.本田思域 15647辆；10.大众帕萨特 14828辆。

3

2019年5全国MPV销量榜(46款)：1.五菱宏光 34073辆；2.别克GL8 13609辆；3.比亚迪宋MAX 7501辆；4.本田奥德赛 4552辆；5.吉利嘉际 4164辆；6.东风风行菱智 3507辆；7.宝骏360 3485辆；8.江淮瑞风 3247辆；9.本田艾力绅 3246辆；10.别克GL6 2654辆。