木里对很多人都很陌生，主要源于前几年道路建设滞后，很多道路越野车都有难度，所以进入木里的游客较少，基本都处于非商业开发状态，但对很多追求原生态的游客来说就有非常大的吸引力，也就有很大大神不断的探路，逐步的总结出一些线路出来，同时，木里近两年来，也加快道路基础建设，这对木里旅游有很大的促进作用。

　　对木里这几条路线的称谓，大多不是官方规定，是按照我前后帖子以及根据木里的实际情况来编排，希望老铁们对我帖子前后都熟悉一下，这样便于你理解，我帖子里面上的线路称谓。为什么编排路线？路线太多了，不进行编排，就会混乱，同时大家交流也不方便，统一按我的编排进行交流，这样就会清楚明了，但首先需要对我的路线编排规律要了解，其次对我的前后帖子要熟悉，这样就容易明白对号入座。

　　木里是洛克描述为上帝浏览的花园，洛克是谁我这里就不赘述，直接度娘可以查，同时目前木里也在围绕洛克打造洛克900里生态旅游区，那么路线编排就以洛克来展开。

　　归纳整理了3条主线，4条支线，下面就来介绍。

　　洛克东线

　　路线：木里县城--李子坪--黄泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去长海、康乌大寺路口）--太冈舵旅游服务站--克尔乡（苦巴店寺、宣洼温泉）--博科乡（博科旅游服务站）--豹子坪加油站（可去木里大寺）--915林场--下固增路口--固增乡（s216）--俄公堡旅游服务区--茶布朗镇（原东子乡，可以去瓦尔寨大寺、云揽保瀑布）--唐央乡（牙根寺、四撒寺）--下通坝旅游服务站（里多雄鹰谷、穿越理塘）--然里--东朗山垭口--蹭东--（东朗旅游服务站、石祖奇石）--东朗乡（库绒寺、贡巴拉神山圣湖）--亚英村（亚英藏寨）--瓦龙乡--然央藏寨--巨龙乡006乡道（波巨路）--各瓦村--波瓦村--绿野亚丁加油站--亚丁香格里拉镇 共计390公里左右 预计耗时9-12小时

　　木里县城到唐央乡 可以导航 唐央乡到东朗乡不能导航，东朗乡可以导航波瓦村在到亚丁香格里拉，全程基本完成柏油路面，近期雨季唐央下通坝有严重塌方，目前建议高底盘车去。这条去稻城相对方便，去亚丁要波瓦村接稻城到亚丁的公路.

　　洛克东线支线-1

　　路线：木里县城--李子坪--黄泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去长海、康乌大寺路口）--太冈舵旅游服务站--克尔乡（苦巴店寺、宣洼温泉）--博科乡（博科旅游服务站）--豹子坪加油站（可去木里大寺）--915林场--下固增路口--固增乡（s216）--俄公堡旅游服务区--茶布朗镇（原东子乡，可以去瓦尔寨大寺、云揽保瀑布）--唐央乡（牙根寺、四撒寺）--下通坝旅游服务站（里多雄鹰谷、穿越理塘）--然里--东朗山垭口--蹭东--（东朗旅游服务站、石祖奇石）--东朗乡（库绒寺、贡巴拉神山圣湖）--亚英村（亚英藏寨）--瓦龙乡--麦日乡（柯拉寺、可以看亚丁三神山，贡嘎日松贡布）--日窝--扎绒--哈朗村--哈朗大桥（麦日客运站、加油站）--大V坡--蒙自大峡谷（俄西）--自龙村自龙桥（甘凉界）--俄伦村--蒙自乡--亚丁香格里拉镇 共计里程370公里 预计耗时8-10小时

　　木里县城到唐央乡 可以导航 唐央乡到东朗乡不能导航，东朗，瓦龙都是柏油路，瓦龙到麦日然后到哈朗大桥，基本水泥路，但也有便道，非铺装路。此线路在稻城瓦龙分路沿无量河顺流接理塘河上的哈朗大桥与中线链接。主要路段为瓦龙--麦日乡镇--日窝--扎绒--哈朗村--哈朗大桥，差不多50多公里。

　　洛克中线 G227 稻攀公路

　　路线：木里县城--李子坪--黄泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去长海、康乌大寺路口）--太冈舵旅游服务站--克尔乡（苦巴店寺、宣洼温泉）--博科乡（博科旅游服务站）--豹子坪加油站（可去木里大寺）--915林场--下固增路口--陇撒牧场路口--陇撒牧场--玛娜茶茶金（支路13公里到观景台）--巴亨垭口--子星村--格伊村（可以去呷古寺、公母山)--克米--哈朗大桥（麦日客运站、加油站）--大V坡--蒙自大峡谷（俄西）--自龙村自龙桥（甘凉界）--俄伦村--蒙自乡--亚丁香格里拉镇 共计里程260公里 预计耗时6-8小时

　　木里县城可以导航到巴亨垭口（玛娜茶金） 巴亨垭口（玛娜茶金）到蒙自自龙桥不能导航 蒙自自龙桥导航到亚丁香格里拉镇，这条路为G227的组成部分，也是稻城到攀枝花的稻攀公路，未来将是主干道，目前还有巴哼垭口（玛娜茶金）到蒙自乡自龙桥为非铺装路面，泥土碎石路。下面为官方规划说明

　　国道227线凉山州境内两路段将改造

　　华西都市报讯（客户端记者张路延）11月16日，华西都市报客户端记者从四川省环保厅获悉，该厅拟对“麦日（甘凉界）至巴亨垭口段改建工程环境影响报告书”“国道227线巴亨垭口至桃巴段改建工程环境影响报告书”做出批复决定，两路段均位于凉山州木里藏族自治县，路线全长分别为约50公里、71公里。

　　目前，国道227线麦日（甘凉界）至巴亨垭口段、国道227线巴亨垭口至桃巴段，属凉山州木里藏族自治县境内的主要通道，现有道路存在等级低（四级或等级外公路）、路面状况较差、安全隐患大等问题，木里藏族自治县交通运输局拟实施国道227线麦日（甘凉界）至巴亨垭口段改建工程和国道227线巴亨垭口至桃巴段改建工程。

　　国道227线麦日（甘凉界）至巴亨垭口段改建工程，路线起于凉山州与甘孜州交界处的木里县麦日乡赤土河与水洛河汇流处附近，与国道227线稻城至麦日（甘凉界）段相接，之后沿水洛河西岸向南布设，于俄西村附近跨过水洛河，向东沿沟布线，经钻根至麦日乡格伊村处后，以回头展线的方式攀山，止于巴亨垭口附近。路线全长50.455公里，其中新建28.09公里，利用原路改建22.365公里；线路按三级公路标准设计，双向两车道，采用沥青混砼路面；全线新建大中桥梁1304米/19座、小桥176米/8座、长隧道2045米/2座，中隧道825米/1座，短隧道400米/3座，涵洞1575米/162道，平面交叉20处。

　　国道227线巴亨垭口至桃巴段改建工程，路线起于巴亨垭口附近，与国道227线麦日（甘凉界）至巴亨垭口段终点顺接，之后沿莫嘎拉吉河沟谷布线，经陇撒牧场缓慢降坡至K90+000附近，随后路线在央罗山东北侧设置5组回头曲线集中降坡至下固增村，最后路线沿木里河布设至项目终点桃巴乡国道227线与泸沽湖至亚丁公路交汇处。路线全长71.0公里，其中新建48.70公里，利用原路改建21.3公里；线路按三级公路标准设计，双向两车道，采用沥青混砼路面；全线新建大中桥梁860米/14座、小桥154米/7座、涵洞222道，平面交叉12处。来源华西都市报

　　黄线部分基本完成柏油路铺设，目前就蓝线部分为非铺装路，接近51公里。

　　洛克中线支线-1

　　路线：木里县城--李子坪--黄泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去长海、康乌大寺路口）--太冈舵旅游服务站--克尔乡（苦巴店寺、宣洼温泉）--博科乡（博科旅游服务站）--豹子坪加油站（可去木里大寺）--915林场--下固增路口--陇撒牧场路口（与玛娜茶金分路）--白杨坪旅游服务站--杀鸡坝--新藏桥（锌藏加油站）--兰满--都鲁（徒步亚丁起点）--瓦能--哈朗大桥（麦日客运站、加油站）--大V坡--蒙自大峡谷（俄西）--自龙村自龙桥（甘凉界）--俄伦村--蒙自乡--亚丁香格里拉镇 共计276公里 预计8-10小时

　　这一段建议还是分段导航，因为地图上的老S216没取消，导航到水洛乡，一般都会到过去，所以先导航到915林场，然后在导航水洛乡杀鸡坝，从水洛乡杀鸡坝--蒙自乡自龙桥都不能导航，后面蒙自自乡到亚丁就不说了，目前水洛乡新藏桥到哈朗大桥大部分为非铺装路，尤其是接近哈朗大桥路段，沿水洛河逆流而上，都是悬崖路。建议高底盘车，雨季最好不去或者越野车走次条线。

　　洛克中线支线-2

　　路线：木里县城--李子坪--黄泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去长海、康乌大寺路口）--太冈舵旅游服务站--克尔乡（苦巴店寺、宣洼温泉）--博科乡（博科旅游服务站）--豹子坪加油站（可去木里大寺）--915林场--下固增路口--固增乡（s216）--俄公堡旅游服务区--茶布朗镇（原东子乡，可以去瓦尔寨大寺、云揽保瀑布）--绒左--格伊村（可以去呷古寺、公母山）--克米--哈朗大桥（麦日客运站、加油站）--大V坡--蒙自大峡谷（俄西）--自龙村自龙桥（甘凉界）--俄伦村--蒙自乡--亚丁香格里拉镇 共计250公里 预计耗时9-11小时

　　导航可以到格伊村或者克米，但目前茶布朗到格伊村这一段需要实地验证一下，锋哥收到的信息是全程硬化通村水泥路，经过伙伴询问当地老乡也是这个回答，地图上标注的这段为原S216,但从来没通车过，为了保险还是要实地验证，如果有愿意探路的老铁，也请提供信息给我，所以里程计算不太准确，是采集谷歌导航数据而得出（这段路是地图上标注的S216,实际路线走向有出入，目前通村路为主），准确信息待实际验证后在来更正，格伊村后面就与中线主线相连。

　　洛克西线

　　路线：木里县城--李子坪--黄泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去长海、康乌大寺路口）--太冈舵旅游服务站--克尔乡（苦巴店寺、宣洼温泉）--博科乡（博科旅游服务站）--豹子坪加油站--瓦厂镇（木里大寺）--上X042--洛普落神山--卡尔牧场旅游服务站--依吉路口（与泸沽湖分路链接泸亚线西线）--原始森林18拐--蚕多村--依吉乡--树坝村--泸亚线铁桥--俄亚乡（俄亚纳西古寨）--吉呷镇--各卡乡--卡斯村（卡斯地狱谷）--俄初山--亚丁香格里拉镇 共计380公里 预计耗时8-10小时

　　木里县城导航到树坝 树坝到俄亚乡不能导航 俄亚乡可以导航亚丁香格里拉镇，木里到依吉路口全程柏油路，后面就是泸亚线西线，前面有帖子详细介绍过。

　　洛克西线支线-1

　　路线：木里县城--李子坪--黄泥巴村（去叮咚海子路口）--三十三公里道班（去长海、康乌大寺路口）--太冈舵旅游服务站--克尔乡（苦巴店寺、宣洼温泉）--博科乡（博科旅游服务站）--豹子坪加油站（可去木里大寺）--915林场--下固增路口--陇撒牧场路口（与玛娜茶金分路）--白杨坪旅游服务站--杀鸡坝--水洛乡--宁朗乡--树坝（水泥桥接泸亚线）--泸亚线铁桥--俄亚乡（俄亚纳西古寨）--吉呷镇--各卡乡--卡斯村（卡斯地狱谷）--俄初山--亚丁香格里拉镇 共计400公里 预计耗时9-12小时

　　导航一样只能分段，主要注意的是，陇撒牧场的路口，一边是到陇撒牧场，一边到水洛乡，经宁朗乡到树坝接泸亚线西线，木里到水洛乡全程柏油路，水洛乡经宁朗乡到水泥桥为水泥路和碎石土路结合，后面就是泸亚线西线，前面有帖子详细介绍过。此路线较长，一般不会选择这条线，可以作为备选线。

　　备选线

　　木里县城--豹子坪加油站备选线（沿河路）

　　木里乡县城--下麦地--后所--呷古（可去前所、泸沽湖）--立洲电站--博科-豹子坪加油站

　　木里县城到豹子坪的两条路 如果不去木里县城，梅雨镇--棉垭垭口--下麦地接沿河路去豹子坪，这样会节省20-30公里

　　三十三公里道班--沙湾茶布朗备选线（原S216）

　　三十三公里道班（去长海、康乌大寺路口）--云揽堡瀑布--沙湾--茶布朗

　　根据自己情况选择线路，还有其他备选线，这里不作解介绍，一般情况足以应付。可以设计环线这样也比较科学，我的路线是点对点设计的。你可以把他们串起来就是环线了。

　　加油站

　　木里县城、豹子坪、哈朗大桥桥头、水洛乡锌藏桥头

　　信号

　　建议电信，移动

　　主要路口

　　三十三公里道班路口

　　木里县城过来的第一重要路口，去长海、康乌大寺、原S216、以及茶布朗（正常情况不从这里去茶布朗，这是老线路） 在这里分路右转，左转豹子坪及中东西线

　　豹子坪路口

　　去西线、瓦厂镇、泸沽湖 、木里大寺左后方，玛娜茶金、水洛乡、茶布朗直行

　　下固增路口 陇撒牧场路口

　　下固增路口直行茶布朗，唐央，左后方去陇撒牧场路口；陇撒牧场路口左边去水洛乡，右边去玛娜茶金 陇撒牧场，G227走向

　　茶布朗路口

　　茶布朗路口 直行唐央，左转哈朗大桥，格伊村

　　哈朗大桥

　　哈朗大桥是重要的路口，东线支线-1、中线、中线支线-1、中线支线-2 4条线在这里交汇后汇入蒙自大峡谷。

　　其他路口会在后面的每一条线的详细介绍贴里面来说。

　　总结

　　本篇只是把木里到稻城亚丁自驾穿越线大致整理成3条主线，4条支线，没展开对每一条线的详细攻略说明，锋哥想把每条线都开一个帖子来介绍，这样就更能把路线说清楚，大家理解起来也较容易，各老铁也需要跟我的思路来。先了解大概，然后在细分到每一条线。本来说好，每周一篇，这次迟了1天，实在是精力有限，风风火火的赶出帖子，内容里面可能有错别人等问题，也希望老铁们谅解，不是锋哥不认真，实在是时间太赶，锋哥不是专职搞这个，只有偷闲来做，所以请老铁们多多包涵。