去东南亚国家和我国台湾旅游的人都会注意到，在这些国家/地区，摩托车是人们生活中的主力交通工具。再仔细观察一些，会发现这些摩托车基本都是日本品牌，夹杂着少量的重庆造摩托车，比如力帆、宗申等，在日系车的夹缝中艰难求生。

 

摩托出租车还是相当多的（在曼谷）

（图片来自wikipedia@Khaosaming）

其实曾几何时，这些重庆造在东南亚市场上风靡一时，市场占有率最高达到过70~80%。如今却日暮西山，再难回到东南亚。

这中间究竟发生了什么？

南方摩的跑得快

东南亚的摩托车市场庞大，主要和三个因素有关：自然地理气候条件、居民收入水平、城市基础建设水平。

从地理上看，东南亚地区多山，各国各地内部值得一提的山脉特别多。

云南需要老司机带带

东南亚同样需要老司机带带