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践行国企社会责任针对痛点谋求方案上汽安吉物流积极参与精准扶贫赴新疆开展深度调研

发布时间:2019-07-26 16:45来源: 网络整理

为积极参与精准扶贫、践行国企社会责任,深入了解新疆,特别是上海对口支援的喀什、克拉玛依等地投资环境,抢抓“一带一路”战略机遇,由上汽安吉物流股份有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席陈茜茜带队,组成上汽货运出行平台——上汽安吉物流及天地华宇9人考察调研团,赴新疆地区开展了为期11天的考察调研活动。

践行国企社会责任针对痛点谋求方案上汽安吉物流积极参与精准扶贫赴新疆开展深度调研

上汽安吉物流股份有限公司成立于2000年8月,是上汽集团所属专业从事物流业务的全资子公司,依托汽车工业快速发展,已经形成整车物流、零部件物流、口岸物流、航运物流、商用车及装备物流、快运物流、国际物流、信息技术等八大业务板块,拥有8个沿海沿江码头、24艘滚装船,物流网络覆盖562个城市,为国内外主要汽车主机厂、零部件厂家及6000多家4S经销店、6000多家维修站提供智能化、一体化、网络化的汽车物流供应链服务,并为约3500家4S经销店提供质押监管服务。2018年,上汽安吉物流运输商品车1045万台,市场占有率超过30%,实现销售收入250.81亿元。入选国务院国资委国企改革“双百行动”企业名单,获批国家多式联运示范工程,荣获2019中国杰出雇主、宝马金奖、上汽大众优秀服务表现奖金奖、上汽通用年度全球特别贡献奖、上汽乘用车年度最佳供应商、柳工集团合作共赢优秀供应商等奖项,并为首届中国国际进口博览会提供物流服务。

2018年8月21日“天地华宇”正式加入上汽物流板块,作为国家首批"AAAAA"级资质的物流企业,在全国超过730个城市拥有74个货物转运中心,2500多家营业网点,近3000台自有运营车辆,4000多条运营线路,超过36万平米的仓库,主营零担快运业务。

考察调研组先后走访了上海援疆前方指挥部、援克拉玛依前方指挥部、新疆自治区商务厅、新疆自治区农业厅、建设兵团商务局等政府部门,交流了解当地产业信息及物流行业相关政策;考察当地物流园区、与参与当地商会、龙头企业的交流座谈、了解当地物流及商品贸易情况;参加新疆龙头企业协会交流发言,为上汽货运出行平台进行专题宣讲及品牌推介。调研期间共走访新疆二个地级市、一个县级市、三个地级县;现场走访调研十四个物流园;与各商会及企业代表交流座谈,其中有四十余家企业建立商务联系。

在上海市对口支援新疆工作前方指挥部的协调组织下,先后走访了莎车县、泽普县、巴楚县及喀什市。对喀什地区的产业及物流现状进行了深入的调研,并以座谈会的形式和四地的政府、生产企业、物流企业进行了交流。

践行国企社会责任针对痛点谋求方案上汽安吉物流积极参与精准扶贫赴新疆开展深度调研

在莎车县参访了莎车现代农业示范园了解林果行业概况,走访莎车城北物流园区、莎车县物流配送有限公司、莎车县电子商务仓储分拨中心、冷链仓储中心等进行交流座谈,了解了莎车县物流行业的业态。

在泽普县,考察团对当地的主要产业代表企业进行了走访,包括昆仑森林,服装企业泽普嘉顺,闽龙达食品,金胡杨药业等地方代表性企业,并于泽普县电子产品产业园参与泽普县政府召开的企业物流交流座谈会。

在巴楚县,考察团走访了色里布亚镇农贸市场物流园、三岔口国际物流港、巴楚县快件收发中心。深入地考察了巴楚县的物流现状与布局。走访新疆大漠绿洲、绿色天地等当地农副产品加工企业,巴楚县香棉尔纺织有限公司等现代化企业,并与巴楚县政府参与了当地的企业物流交流座谈会。

在喀什市,重点调研走访了远方国际物流产业园,了解园区布局、货运线路、年吞吐量、入驻企业规模等情况;与喀什地区招商局组织的物流行业企业交流座谈,会上喀什地区招商局党组书记夏瑜局长介绍了喀什地区的物流发展规划,远方企业集团副总裁吴元虎则介绍了喀什远方国际物流港由初级贸易市场逐渐发展为贸易物流一体的物流园区的发展历程,会议气氛热烈。

践行国企社会责任针对痛点谋求方案上汽安吉物流积极参与精准扶贫赴新疆开展深度调研

此次考察调研,上汽物流团队行程二万五千里,跨越南北疆,充分调研新疆地区产业及物流特性。新疆是全国有名的“瓜果之乡”,特色林果种植面积已达2200万亩,如今,红枣?杏种植面积已居全国首位,核桃种植面积居全国第三位,林果业成为新疆农村经济发展和农民持续增收的支柱产业?同时,随着种植规模的扩大,南疆“果香愁卖”问题开始凸现。从喀什到上海的物流,一辆装满30吨货的车,全程5000余公里,运输成本要2-3万元。对新疆中小企业和合作社来说,运送农产品出疆要解决成本和产量两大难题。喀什地处中国最西部,地广人稀物产丰富,物流方面缺乏进疆业务,导致当地优质产品出疆困难,同时缺专业的物流管理公司和物流人才,物流相关的信息化平台建设严重滞后,物流问题已成为该地区发展的痛点难点。同时当地政策对落地生产型企业有政策扶持,但对物流企业缺乏政策支撑,物流行业处于弱势地位。