胶东在线8月9日讯(通讯员 王丹) 文莱高速建设项目是山东省新旧动能转换重点工程，也是山东半岛城市群和半岛制造业基地的重要基础设施，自项目施工建设以来，文莱高速公路项目部不断强化组织领导，精心制定工作方案，明确任务节点，采取有效措施，目前整体工期可控，项目建设不断取得新突破，各项工序正按计划顺利推进，力争2020年底建成通车。

　　记者在位于文莱高速十合同段白龙河H匝道桥施工现场看到，大桥主体雏形已经成型，工人们顶着酷暑正进行现浇梁混凝土浇筑施工。目前，该桥的桩基和墩柱等下部构造已经全部完成，河道两岸采用盘扣式满堂支架，跨河道采用门柱式支架，已基本搭建完毕，计划于9月上旬全桥施工完毕。

　　项目负责人告诉记者，白龙河H匝道桥位于莱阳互通H匝道上，是十合同标段重点工程之一，该桥为单幅桥，全长180.2米，两联共7跨，桥面宽度8.5米，桩基20根，平均深度16米，墩柱12根，平均高度13米，盖梁6个，桥台2个，为保障施工的安全质量以及施工进度，项目部组建了一个专业的现浇梁施工作业队，严格遵守班前交底和安全教育制度、遵守临时用电以及高空作业等相关要求组织施工，为抢工期、赶进度，施工人员平均每天工作10小时以上。

　　“目前我们的整体施工进度是在可控状态，作为我们十标16.15公里是有望在明年十月份之前全部做完，达到通车条件。除了按照各项规定严格去操作之外，还专门聘请了相应的专家和交通运输部相关人员定期对项目部的全线的安全进行一个督导检查。”文莱十合同段项目总工程师吴锋说，“文莱高速在莱阳设有两个互通，第一个互通在东五龙，他连接规划中的通往南海新区的纵四线，第二个是在212省道在咸家庄处，有莱阳南互通。在莱阳文莱高速设有两个互通能够极大的便利莱阳的出行，对莱阳的水果特产这些的外运能够起到极大的便利作用，加快经济发展。”

　　据介绍，文莱高速公路项目全长133.561公里，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，建成后的文莱高速将对莱阳市对外开放水平和山东省半岛蓝色经济区发展旅游起着重要作用。