这座大桥就是怒江大桥，这座大桥的特征有很多，但是最大的特征就是它不允许拍照，而它也是全国甚至是全球唯一一座不允许拍照的桥，怒江大桥，顾名思义，也就是横跨了水流极为湍急的怒江，并将怒江两边的山连接在了一起，所以说怒江大桥悬在高空中，看起来十分壮观，而且它还是川藏路上重要的交通要道，可以说是咽喉部位。

　　正是因为怒江大桥特殊的地理位置以及重要的交通作用，所以它不允许被拍照，无论是谁都没有权利拍照，那么怒江大桥如何限制人们拍照呢？其实也非常粗暴，因为在怒江大桥之上有武警一直在把手，每一个武警都全副武装，认真把守，一旦发现有人拍照，他们就会劝你删掉照片，如果不配合，武警们甚至有权利直接摧毁你的相机。

　　说到这里，恐怕大家也都不敢拍照了吧，毕竟有武警把守的地方，都不是一般的地方，不仅是怒江大桥不一般，它的附近也不一般，因为怒江大桥周围还存在军事禁地，因为这里自然环境荒凉，很少有人生活在这里，而且地理情况十分复杂，具有很好的隐蔽性，比如桥的周围都是怪石，再加上桥下是湍急的河水，在这样天然的自然条件保护下，怒江大桥也就成为了一个秘密基地，在这里也驻扎着军人，他们在这里依靠风力发电，生活上完全可以自给自足。也正是因为如此，这里的把控十分严格，每天负责监视和巡逻的士兵也很多。

　　如果有人想通过这里，必须要经过严格的排查，确保安全没问题的情况下，才会让你通过，而且过往的车辆速度不能超过5公里每小时，那么这样一座具有重要意义和特殊性的大桥是如何修建的呢？其实说起来，这其中也发生过很多可歌可泣的故事。

　　怒江大桥的艰难修建进程

　　在大概50年前，这里还是一片荒芜，尽是一片残垣绝壁，而就在绝壁的上面，有数十名战士正身处危险的地形中紧张地进行着施工，原来这18名战士正在为了打通怒江的道路而艰难的奋斗着，这18个人即使身处危险境地，面对着恶劣的地形和未知的危险，他们毫不退缩，因为在他们每一个人的心中，都只有一个信念，那就是尽快打通怒江的道路，此次他们要施工的工程就是怒江大桥的修建。

　　因为怒江大桥的设计是要从怒江两边的悬崖半腰通过，所以这就需要施工者攀爬到4000米高的悬崖进行施工，为了方便施工，战士们只能从山顶放下来绳索，然后让战士们攥着绳索下去施工，绳索就相当于一个又一个的“软梯”，也就是靠着这些“软梯”，战士们在悬崖峭壁上一点一点的挪动进行施工。

　　他们首先要先在悬崖峭壁上打炮眼，然后在炮眼中安放炸弹，这个过程中，战士们时刻都会面临危险，因为峭壁上的石块随时可能塌方，因此战士们也都是抱着必死的信念，才有勇气在这里施工，在这样恶劣的条件下，18个人组成的施工队几乎每施工一公里，都会损失1-2人，但即使这样，他们心中的信念依然不减弱，为了自己增强自己的信心，他们甚至还编出了一个口号：“让高山低头，让河水让路”。

　　在这个本就不大的队伍中，牺牲是最大的损失，离别是最痛苦的事情，而这样的情况，随时都可能发生，比如有一天，一位战士想要看一下桥墩水泥浇筑的效果，但因为没有注意脚下，然后掉进了水泥槽，而他最终也越陷越深，当其他战士发现他时，他的身体早已经全部陷入了水泥中，仅仅露了一只手在外面，那只手直直的指着天空，或许他在牺牲前的最后一刻，仍然希望剩下的战友可以继续坚持，战胜逆境、战胜恶劣，将任务完成。

　　可歌可泣的英雄故事

　　虽然其他的战友十分想救他，但大家都知道，这几乎是不可能的了，他们只能在短暂的哀悼和祈祷之后，怀着悲痛继续前行，悲痛不仅不会打垮他们，还会让他们更加的坚强，最终经过战士们的努力之后，这座怒江大桥也终于修建完成了，而在大桥宣布完工的那一天，所有的人都没有表现得特别喜悦和兴奋，因为他们知道，曾经为这座大桥做出关键贡献的那有着18个战士的排已经全部牺牲了，仅仅留下了排长一个人，但就是这位有血性的排长，因为忍受不了一个个战友的离开，最终也纵身一跃，将自己的生命交给了湍急的怒江。

　　后来人们为了纪念这位有情有义的排长，为了纪念整个排，人们就在附近的悬崖之上可下列一幅画：排长跳江图，现如今50多年过去了，这幅画依然清晰可见，保存得十分完好，他就像一位英雄，每天守护着怒江大桥。

　　结语

　　有勇气承担命运这才是英雄好汉！——赫塞

　　当人们身临其境的看着怒江大桥时，或许会为它的雄伟感到震惊，赞叹它是一个惊世工程，但大家更应该想到的是，在这个伟大的工程背后，却是一个又一个年轻生命的付出，如果没有这些英雄战士，也就不会有这样的奇迹，我们应该时刻铭记他们，不知道大家是如何认为的呢？