新疆天山北麓东端，自然风光旖旎，居住于此的农牧民却总有些“心事”。孩子上学、老人看病费时耗力；丰收的庄稼、壮实的牲畜卖不出好价钱……农村公路建设不足成为“绊脚石”。近年来，新疆大力推进农村公路建设，助力山区改善民生、发展经济。

　　“老村民都知道两个害怕。”57岁的木垒县东城镇沈家沟村村民如苏力·伊卜拉伊木说，一是怕下雨下雪天；二是怕孩子、老人生病去医院。泥土路、砂石路经常出现“晴天一路土，雨天一路泥”的情况。  

　　“老村民的害怕从2014年起就没了，村子里修了公路。孩子上学不用担心路不好走，老人生病不用担心耽误救治。”如苏力·伊卜拉伊木感慨颇深地说。

　　而如苏力·伊卜拉伊木的邻居冶有权怎么也想不到，修好的公路除了便利出行外，自己的“牛圈”有朝一日会成为游客满座的农家乐。收拾庭院、招呼客人，冶有权忙得不亦乐乎。得益于农村公路建设，他的身份从农牧民转变为农家乐负责人。

　　冶有权说：“近两年，县上每个村子都通了农村公路，加上伴山(天山)公路的修建，来村里欣赏田园风光度假的人越来越多。之前种地养牛很累，收入不高。于是将自家民房、牛圈重建成农家乐。生意很好，周末游玩住宿都需要提前预订。”

　　木垒县交通运输局局长韩开刚称，木垒县着重贴合山区各村居民出行需求，积极修建方便出行的“民生路”。同时，以农村公路串联景点、村落，打造“致富路”。随着113公里伴山公路全面贯通，沿线2万余民众的出行条件得到改善，“钱袋子”也鼓了起来。

　　在同处天山北麓的吉木萨尔县新地乡小分子村，村民马海亮借助农村道路的不断完善，将原本农家乐“做大做强”，开起了“羊圈酒吧”。他说：“路越来越好，我们这除了普通游客，还出现不少画家、艺术家，所以农家乐也要改进升级。现在农家乐加酒吧的年收入能达到20万元(人民币，下同)。”

　　两县案例是新疆“交通+旅游”融合发展之缩影。道路建设在解决民生问题同时，为旅游业发展夯实基础。截至2018年，新疆建成农村公路近12.9万公里，农村公路乡镇通达率100%。新疆自驾游项目随之持续升温，木垒县、吉木萨尔县等众多旅游资源丰富县市纷纷布局全域旅游，并以此带动偏远村落经济发展。

　　公开资料显示，2019年，新疆计划投资65亿元用于农村公路建设，将完成里程1.2万公里。可见，未来新疆将出现更多农村“繁华地”。(完)